10月9日讯 站票这件事，放到2032年欧洲杯上，恐怕没得商量。意大利体育部长阿博迪把话挑明了：主办球场不允许出现站票。

　　意大利和土耳其将联合主办这届欧洲杯，每个国家各出5座球场。此前意大利足协已经提交了候选球场名单，里面不少球场得翻修，甚至新建。球迷自然关心，看台会不会留出站立观赛区？说起来，站票在意大利球场文化里不是小问题，南看台的声浪、死忠球迷的做派，都和它沾边。可规则摆在那里，欧足联这道门槛并不好跨。

　　阿博迪的解释很直接：从上世纪80年代开始，欧足联就规定，主办他们比赛的球场绝对禁止站票。2022年至2024年的试验阶段，欧足联曾对某些赛事开过豁免口子——前提是得到相关国家法律许可，球场内可以设置站票。但别把临时豁免当成通用钥匙，2032年欧洲杯不在其列。换句话说，试验归试验，到了2032年，站票仍然免谈。

　　话题转到热那亚的费拉里斯球场，阿博迪也没留模糊空间。这座球场也在申请举办2032年欧洲杯比赛。他说，从相关技术部门的资料看，球场内部改造并没有设立站票的计划；再考虑到欧足联的禁令，也不可能有这样的改造安排。说白了，图纸上没画，规则上也不让画。

　　费拉里斯球场是热那亚和桑普多利亚共同的主场，改造牵动的不只是两支球队，还有整座城市的球迷记忆。阿博迪把讨论的门留着：各个相关方都愿意坐下来谈，但前提是先明确一种选择——要么参与2032年欧洲杯，要么走另一条路，退出欧洲杯赛事申请，转而制定一个包括其他国家正在尝试的新形式的改造项目。想办欧洲杯，又想保留站票？在现行规则下，这几乎是在让两条平行线相交。对热那亚来说，这恐怕不只是一次看台改造，更是一次路线选择。